（开头：邯郸日报）

转自：邯郸日报

“2025年，我们1号转炉夺得世界节能减排‘创先炉’。”侯英辉指着墙上的锦旗自爱地对闫帅朝说，“本年争取再拿一个荣誉！”

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铁轨守初心：

三十二春秋护铁脉

2月15日，春节假期第一天，邯郸大幅降温13到14摄氏度，寒风呼啸。在邯钢物流公司铁阶梯上，锃亮的铁轨伸向远处，列车在铁轨上交游穿梭，出产运载依旧相等机密。

早晨9点多，工务段养路工程现奇身穿绿色反光条阻挠马甲，背着装有信号旗、大号扳手的用具包，手里紧持说念尺，准时来到邯钢第二料场隔邻，运行了一天的养护巡检责任。

从1994年干涉责任于今，程现奇在养路工岗亭上一干即是32年，真的每年春节他齐主动值守在岗。他说，“再过两年，就要退休了，得站好临了几班岗。”

这天，他的巡检阶梯从第二料场一直到真金不怕火铁站，全程步碾儿，一六合来要走2万多步。上昼巡检3个多小时，下昼再巡检3个多小时。刚干涉责任时，澳客app官网高强度的徒步巡检、弯腰功课让他有点受不了，可跟着申饬积攒，融会大小修、轨说念养护重心他早已熟稔于心，如今干起活来放心熟悉，乐在其中。

上昼10点多，程现奇来到第三工场站拐弯处，脚步霎时停了下来，多年练成的想法让他察觉到，这段弧线轨说念的间距有些特殊。他坐窝蹲下身，将说念尺稳稳卡在两股钢轨之间，反复比对、仔细读数。测量恶果浮现，弧线地段轨距仍是逾越了1450毫米尺度值。

程现奇顺着轨缝仔细查验，很快找到了问题根源：弯说念处受力大，导致螺母松动、轨距扩大。寒风中，他半蹲在铁轨旁，拿出扳手等用具，少许点拧紧松动的螺母，反复鼎新、复核轨距，直到数据收复平时，才直起腰，轻轻舒了连气儿。

钢轨苦恼，脚步有声。一段段沉稳安全的融会，即是他最千里默、也最有劲的答卷。

发布于：北京市